Перед началом войны с Японией в селе Ленинском была в короткий срок создана новая база Краснознамённой Амурской флотилии с запасами боеприпасов и топлива, подъездными путями, складами и т. п. Здесь же был оборудован пункт командующего флотилией контр-адмирала Н. Антонова.

Вся Амурская флотилия насчитывала 143 боевых корабля. Самыми крупными и мощными кораблями из них были мониторы (бронированные артиллерийские корабли) постройки… 1910 г. Они носили имена «Ленин», «Красный Восток» и «Сунь-Ят-Сен». (Последний был назван в честь основателя китайской партии гоминдан).

Амурцам противостояли 26 кораблей и бронекатеров японской Сунгарийской флотилии, входившей в состав Квантунской армии, три полка морской пехоты с 50 десантными мотоботами и 60 десантных моторных лодок.

1-я бригада Амурской флотилии 9 августа должна была артиллерийским огнём содействовать войскам 15-й армии в форсировании Амура и захвате плацдарма на острове Восточный в устье Сунгари и овладению узлом сопротивления в городе Тунцзян. Корабли противника не должны были выйти в Амур. Одновременно десант стрелков высадился на остров Татарский. Выход Сунгарийской флотилии в Амур был отрезан в первые часы военных действий.

Японское командование начало отвод своих войск к Тунцзяну, и наши корабли получили приказ оказать огневую поддержку сухопутным войскам в штурме города. К исходу 9 августа корабли флотилии подошли к Тунцзяну уже практически без сопротивления.

В течение десяти дней из Ленинского были переброшены на противоположный берег 91 тысяча бойцов, 150 танков, 413 орудий, 3 тысячи лошадей и 28 тонн различных грузов. Три амурских парохода были переоборудованы под госпитальные суда, доставлявшие раненых в госпиталь в Ленинском. Многие из этих бойцов умерли от ран и похоронены близ села. Их могилы сохранились там до сих пор.

Что же представляли из себя амурские мониторы?

Монитор «Сунь-Ят-Сен», «Ленин» и «Красный Восток» (бывшие канонерские лодки типа «Шторм») были заложены на Балтийском заводе в Санкт-Петербурге в 1907 г., частями перевезены на Дальний Восток, собраны в Амурской области и вступили в строй в 1910 г. Всего же в этой серии было десять канонерских лодок – первых дизельных боевых судов в мире. В 30-х годах большинство их модернизировали и перевооружили, переведя в класс мониторов. Корабли были защищены бронёй 76-51-30 мм. В основном это соответствовало броне крейсера «Калинин» Тихоокеанского флота!

На мониторах стояли по восемь 120-миллиметровых пушек в бронебашнях (на «Сунь-Ят-Сене» две из них заменяли 85-миллиметровые универсальные орудия), а также зенитное вооружение. Экипаж составлял 155 человек. Все корабли были разоружены и списаны для разборки на металл в 1958 году.

По книгам “Боевая слава амурцев”, В. Багров, Н. Сунгоркин; “Катера и корабли ВФМ СССР 1939-1945 гг.”, А. Широкорад; “Самые быстрые корабли”, Л. Шапиро.